铝工业展览会|风电、光伏、新能源汽车等新兴领域对铜和铝的需求

今天铝工业展览会小编来聊一聊风电、光伏、新能源汽车等新兴领域对铜和铝的需求情况。

光伏装机量高增拉动铜铝需求

全球光伏装机容量维持高增速。国家能源局数据显示，2023年1—11月，国内新增光伏装机容量163.88GW。2022年，全球新增光伏装机容量191.45GW，同比增长36%。预计光伏装机高增速将使铜和铝需求较快增长。

光伏用铜主要体现在铜带作为太阳能导电导热材料，是光伏发电设备重要结构。国际铜业协会数据显示，光伏装机用铜量为0.4万吨/GW。光伏用铝主要体现在光伏组件中的光伏边框和分布式光伏中的光伏支架。SMM数据显示，光伏边框用铝量为0.65万吨/GW，光伏支架用铝量为0.7万吨/GW。

预计2024年全球和国内光伏新增装机容量分别为490GW和210GW。假设分布式光伏和集中式光伏比例维持6∶4，海外组件的国内出口比例为80%，2024年全球和国内光伏行业用铜量将分别为196万吨和84万吨，2024年，全球和国内光伏行业用铝量分别为560万吨和402万吨。

风电领域用铜需求增长

2022年，国家发展改革委、国家能源局发布的《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》指出，至2030年，风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上目标。预计在“双碳”目标下，我国新增风电和光伏装机量将保持较快增长。

全球风电装机持续增长。全球风能协会数据显示，2022年，中国新增陆上风电装机容量32.58GW，同比增长6.22%；中国新增海上风电装机容量5.05GW。2022年，全球新增陆上风电装机容量68.82GW，全球新增海上风电装机8.77GW。国家能源局数据显示，2023年1-11月全国风电新增装机容量41.39GW。

风力发电用铜主要集中在发电机、变压器、电缆、齿轮箱和塔筒电缆等。国际铜业协会数据显示，海上风电装机容量用铜0.68万吨/GW，陆上风电装机容量用铜0.28万吨/GW，由于海上装机要通过集电器电缆连至海上升压站后，再通过配电电缆连接至地面变电站，所以每吉瓦装机容量用铜量高于陆上风电。

预计2024年，全球新增风电装机容量将达到125GW。其中，陆上风电和海上风电新增装机量分别为112GW和13GW。2024年，中国新增风电装机容量将达到75GW。其中，陆上风电和海上风电新增装机分别为65GW和10GW。由此预计，随着新增风电装机建设加快，2024年，全球风电新增装机用铜量将达到约40万吨，中国风电新增装机用铜量将达到约25万吨。

汽车对铜铝消费受益于电动化和轻量化

新能源汽车销量增长迅速。2023年1-11月，全球新能源汽车销量1267万台，其中新能源乘用车销量达到1224万台，同比增长35%，其中中国新能源乘用车占62.6%。

新能源车用铜量比传统汽车多，电机内部大量使用电阻及铜圈，连接器、锂电铜箔和线束成为用铜增量来源。根据相关数据，电动新能源车用铜量为83千克/辆，传统汽车为2千克/辆，高出近3倍使用量。

若按照2024年全球和中国新能源汽车销量将分别达到1861万辆和1100万辆的数量预计，则全球和中国新能源汽车用铜量分别为154万吨和91万吨，用铝量分别为382万吨和226万吨。

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文章来源：上缆所传媒